Двигун бензиновий Weima wm192f-s (cl) (відцентрове зчеплення, шпонка, 18 л. с., ручний стартер)

Бензиновий двигунWM192F-S (CL). Цей 4х-тактний 1-циліндровий двигун з повітряним охолодженням, наділений значною потужністю 18 л. с. і відцентровим зчепленням. Робочий об'єм двигуна 460 см3. У виробництві двигуна, застосовані сучасні технології від всесвітньо відомої компанії Honda. Силовий агрегат, що поєднує в собі високу якість і доступність в ціні. З цього, багато споживачів, а також імениті компанії, переконавшись в перевагах двигуна від компанії Weima, воліють встановлювати на свою техніку, саме ці мотори.

Двигун з повітряним охолодженням 18 л. с. WM192F-S (CL). Охолодження повітрям, провадиться за рахунок інтенсивно працює крильчатки, яка втягує повітряний потік, через отвори в стартера. Надійна та ефективна система, що відрізняється від радіаторного охолодження, не вередливістю, не потребує участі оператора, знаходиться в постійному робочому стан.

Масляний фільтр двигуна. Така система очищення повітря, що прийшла на заміну, звичайним паперовим і поролоновим фільтрів. Цим самим, сучасний двигун з фільтром на масляній ванні, домігся більш тривалої і результативної роботи, в запорошеній середовищі. Мотор з фільтром в масляній ванні, переважно встановлювати на сільськогосподарську техніку, яка працює в забрудненій атмосфері.

Догляд за фільтром. Рекомендується періодично проводити огляд і профілактику. Для цього потрібно зняти кришку фільтра. Отримати елемент фільтра, промити його в миючому засобі, або в мильній воді. Перевірити стан масла в ємності. Замінити або додати мастило, за рівнем вказаною на ванночці і можна збирати фільтр. Слідуючи таким простим правилам, ви досягнете тривалої та якісної роботи вашої техніки.

Захист двигуна це датчик низького рівня масла. Датчик, встановлений в картері двигуна, надійно захищає двигун від бажаного запуску, в момент відсутності мастила в системі. Двигун здатний припинити робочий процес, при недостатньому рівні масла. З цього, при зупинці, слід перевірити рівень мастильного матеріалу, додати або замінити масло і після цього повторити запуск мотора. Рекомендоване масло це SAE10W40.

Двигун Вейма 18 л. с. Напрямок обертання вала, проти годинникової стрілки. Горизонтальне розташування валу. Вал виконаний з якісної сталі, яка не боїться навантажень. Саме цей мотор Вейма WM192F-S (CL), оснащений валом під шпонку. Діаметр 25 мм Для тих споживачів, яким необхідний шлицевой валу, рекомендуємо звернути увагу на двигун WM192F-T.

Автоматичне регулювання обертів, не залежно від навантаження двигуна, роблять роботу цього мотора, максимально продуктивним.

Економічний двигун. Внаслідок застосування сучасних технологій у виробництві цього мотора. Нахил циліндра, знизив навантаження, у процесі роботи. Паливо при такому розташування циліндра, витрачається на 20% менше. Витрата палива цього потужного мотора становить 340 гр/кВт/год. Паливний бак має ємність 6.5 л. Ємності паливного бака, цілком вистачить для тривалої роботи, враховуючи ефективно витрачається паливо.

Двигун з гільзою. Сама гільза, виконана із спеціального чавунного сплаву. Як ви знаєте, гильзований двигун, здатний служити більш тривалий проміжок часу. Також варто звернути увагу, по закінченню строку експлуатації, такий мотор легко можна витратити і на роки продовжити термін експлуатації. Гільзу, оточує міцний алюмінієвий сплав. Такий сплав, має високу тепловіддачу, завдяки чому мотор досить швидко остигає. Результативному охолодження, сприяють досить великі ребра на циліндрі. Діаметр циліндра 92 мм Хід поршня 69 мм.

Запуск двигуна здійснюється вручну, шляхом натягу шнура стартера. Двигун потужність 18 л. с. Не дивлячись на це, запуск двигуна здійснюється вручну, без проблем. З боку мотора, є гніздо для установки електричного стартера. Стартер, можна придбати окремо, чи варто розглянути для покупки мотор, з електричним стартером це двигун WM192FE-S.

Низький рівень шуму. Не дивлячись на значну потужність движка. Мотор працює досить тихо. Виробник добився зниження шуму, без втрати потужності, шляхом значного збільшення глушника і застосуванню технології, спроможної максимально поглинути шум працюючого двигуна. Також ми бачимо, що глушник має додатковий захисний кожух. Такий кожух, знижує ризик опіку, в момент роботи агрегату.

Область застосування. Це кінцеве сільське господарство, де такого класу двигун, встановлюють на різну сільськогосподарську техніку. Так цей мотор, можна побачити на не великому тракторі. Такий двигун, може бути встановлений на раму важкого мотоблока. Як це було зроблено з мотоблоком Булат. Єдина відмінність це потужність мотора. Також цей двигун, застосовується на іншому силовому обладнання, генераторах, помпах, дробарках гілок і т. д.

• Легкий старт двигуна. Починає функціонувати в першу чергу движок, а потім вступають в роботу всі механізми, але тільки після рішення оператора, який вирішує, коли техніка прогрілася і готова до виконання поставлених завдань.
• Виключається хід шківа, на холостих обертах агрегату. Колінвал обертається, але під натягом ременів, залишається нерухома вся робоча система. Додавши газу, приводиться в дію весь механізм.
  

Характеристики бензинового двівуна Weima WM192F-S (CL)

• Модель Weima WM192F-S (CL)
• Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-х тактний, з верхнім розташуванням клапанів (ОНV)
• Вихід вала під шпонку, 25 мм
• Система запалювання Транзисторне магнето
• Об'єм двигуна - 460 см3
• Поживна вітрита палива 355 г/кВт рік
• Діаметр циліндра/хід поршня - 92х69 мм
• Максимальна потужність - 18 (13,1) л. с. (кВт)
• Швидкість обертання колінчастого валу - 1800 об/хв
• Напрямок обертання вала - проти годинникової стрілки
• Ємність паливного бака - 6,5 л
• Ємність масла у картері - 1,1 л
• Масло SAE 10W40
• Пуск - Ручний
• Вага - 38 кг
• Габаритні розміри - 490х460х520 мм